Полуприцеп «ТОНАР-97461» с п-образным сдвижным тентом. Полуприцеп сертифицирован и соответствует техническим требованиям безопасного грузовика категории EURO 3
Теги: тент, ТОНАР
Окт
1
Зачем нужен полуприцеп? Да очень просто - груз перевозит не седельный тягач, а полуприцеп, который при необходимости можно отцепить, не теряя время на разгрузку. По своему назначению прицепы и полуприцепы подразделяются на два огромных подвида: общетранспортные (бортовые, тентованные) и специальные (тяжеловозы, панелевозы, цементовозы, бензовозы, автовозы и т.п.). В 2007 году в России произведено 24 тыс. единиц этой техники.
Требования, предъявляемые к прицепной технике.
Все новые транспортные средства, передвигающиеся по России, должны быть оборудованы тормозами с антиблокировочной системой (ABS). Правда, многие наши производители прицепов и полуприцепов на это требование не обращают внимания. Например, полуприцепы не оснащают АBS по той простой причине, что этой системой бывают не оборудованы сами тягачи, а в этом случае не может работать и АBS прицепа.
Read the rest of this entry »
Теги: Faymonville, Fliegl, Goldhofer, Kogel, Schmitz, автовоз, аналитика, Бицема, НЕФАЗ, Сеспель, тент, ТОНАР, тягач, цистерна, ЧМЗАП