Седельный полуприцеп Schmitz Cargobull S.CS UNIVERSAL со сдвигаемым боковым тентом в исполнении TIR. Инновационный тент TARPOS SafetyTechnology
Этот полуприцеп компании Schmitz Cargobull поможет Вам легко справиться с любыми транспортными задачами, стоящими перед Вами сейчас и в будущем, в стране и за рубежом. Read the rest of this entry »
нетТентовые полуприцепы считаются наиболее популярным видом полуприцепов на данный момент. Непосредственно под тентом в настоящее время перевозится подавляющее число грузов.
Хотя нежели ведь объясняется эта известность довольно традиционной системы? Read the rest of this entry »
Тентованный полуприцеп НЕФАЗ–93341 на пневмоподвеске предназначен для перевозки различных грузов по общей сети дорог, допускающих осевую нагрузку до 7,5 т. Read the rest of this entry »
На недавно состоявшемся общероссийском конкурсе «PRO движение» тентовый полуприцеп STEELBEAR РТ-24К стал победителем в номинации «Лучшая прицепная техника года». Цель данного конкурса - содействие росту производства и продаж грузовой автомобильной техники, повышению ее качества и стимулирование развития грузовых перевозок в России. Read the rest of this entry »
Тентованные полуприцепы чаще называют - объемными. Делятся на два типа - мега (mega) и джумбо (jumbo). Основным и более популярным на сегоднящний день счтиают класс - мега. В таких полуприцепах чаще всего перевозять грузы погруженные по типу eurostandart. Газообразные вещества в тентованных полуприцепах не перевозят. Лучше всего, если вы решили купить тентованный полуприцеп, покупать именно класс мега. Нельзя не отметить несколько минусов класса джумбо: объем такого класса значительно увеличен производителями, что часто приводит к быстрому разрушению конструкции прицепа. Также у этого класса уменьшен диаметр колес до 16 и 15 дюймов. На сегодняшний день на рынке 15 и 16 дюймовые колеса являются дефицитом.