Седельный полуприцеп Schmitz Cargobull S.CS UNIVERSAL со сдвигаемым боковым тентом в исполнении TIR. Инновационный тент TARPOS SafetyTechnology
Этот полуприцеп компании Schmitz Cargobull поможет Вам легко справиться с любыми транспортными задачами, стоящими перед Вами сейчас и в будущем, в стране и за рубежом.
Инновация
– крепление таможенного шнура и фиксация груза – два в одном: сверху на продольном профиле с проушинами встроена планка для защиты от ударов поддонами
– в отличие от предыдущих полуприцепов в исполнении TIR погрузочная ширина составляет 2480 мм и остается неизменной по всей высоте до самой крыши
– тент разработан на основе технологии безопасности TARPOS SafetyTechnology
Безопасность
– безопасность крепления груза благодаря высокой прочности бокового тента и кузова в соответствии с EN 12642 Code XL – обслуживание с земли, а не с крыши: снижен риск несчастного случая
– лучшая видимость в зеркале заднего вида за счёт оптимального натяжения тента, которое уменьшает его раздувание
Эффективность
– более удобная эксплуатация за счет легкоходности сдвигаемого тента и сокращение времени открывания тента до двух минут
– полная свобода при загрузке сбоку благодаря использованию передвижных стоек
– раздвигаемые в стороны задние угловые стойки обеспечивают быструю погрузку негабаритного груза, не повредив его
– уменьшенное аэродинамическое сопротивление благодаря туго натянутому тенту помогает снизить расход топлива
– боковой тент и тент крыши в случае повреждения можно легко заменить отдельно друг от друга
– запираемый на ключ ящик для инструментов, предоставляет дополнительную возможность для хранения инструментов и приспособлений для крепления груза
Качество
– оцинкованное шасси благодаря своим техническим характеристикам обеспечивает высокую стоимость при перепродаже
– исключительная прочность тента с технологией безопасности TARPOS SafetyTechnology
– улучшенная конструкция одинарных шарниров (только одна ось вращения) и уплотнителей двери - для более долгого срока службы
– тент из трудно воспламеняющегося материала пригоден для перевозок опасного груза (ADR)
1. Изогнутый профиль с проушинами для безупречного продевания таможенного троса.
2. Со встроенной планкой для защиты от ударов поддонами для надежной фиксации груза.
3. Стальные перфорированные шины для устанавливаемых на разной высоте балок крепления груза (опционально) спереди и сзади при частичной загрузке.
4. Загрузка до самой крыши – благодаря использованию серийно выпускаемой сдвижной крыши Schmitz Cargobull Safety Roof
5. Пластиковый ящик для инструментов с выдвижной полкой (опционально).
6. Сдвигаемые в стороны угловые стойки для обеспечения погрузочной ширины до 3.350 мм (опционально)
7. Ленточные усиления, приваренные к внутренней стороне тента, сертифицированы согласно директиве о креплении грузов EN 12642 Code XL (опционально).
8. Тент с внутренними усилениями для защиты от краж предотвращает преднамеренное разрезание тента.
Похожие записи:
- S.CS UNIVERSAL в исполнении TIR
Седельный полуприцеп Schmitz Cargobull S.CS UNIVERSAL со сдвигаемым боковым тентом в исполнении TIR - Тормозная система полуприцепов
Когда дело доходит до создания новых прицепов особое внимание должно быть уделено эффективности торм - «ПОДУШКА» ДЛЯ ТЯГАЧА
Разработав 70 лет назад первые в мире пневматические рессоры (или «подушки» - так их между собой наз - Прицепная техника сегодня
Зачем нужен полуприцеп? Да очень просто - груз перевозит не седельный тягач, а полуприцеп, который п