Исходя из комплектации коневозки оборудуются внутренним освещением, наружными и внутренними отсеками для фуража, автопоилками, кормушками либо креплениями для рептуха (сетка для сена), открывающимися пластмассовыми окошками либо прозрачными световыми люками, кронштейнами для седел и крючками для уздечек.
Все прогрессивные прицепы-коневозки оснащены страховочной системой, коия в случае разрыва с тягачом даст плавную остановку.
Приучать лошадь к поездкам гораздо лучше с раннего возраста, ласково и терпеливо. Поводите лошадь около коневозки - дайте ей осмотреться и взять себя в руки. Коль скоро время разрешает, довольно неплохим вариантом помочь лошади разрешить опасение перед неизвестным нешироким местом коневозки - 7 игра из великой методологии Пата Парелли "7 игр, в коие играют лошади". Вам потребуется довольно широкий коридор меж заборами. Отошлите нос лошади в проход и потяните за конец предлога. Проведите ряд мощных перемещений предлогом и дотроньтесь 1 раз до спины лошади напрямик сзади холки. Повторяйте до того времени, покуда лошадь не устроит поползновения зайти в проход. Потом остановитесь, погладьте лошадь, заулыбайтесь. Через пару месяцев ваша лошадь уже тихо-мирно станет проходить через коридор. Первое время перемещайтесь вдоль забора вдоль с ней, а после этого отдайте команду пройти меж заборами, сами же оставайтесь на месте, пропуская корду меж пальцами в период перемещения коня и отпуская ее. Лошадь не может ощущать натяжение корды. 3 рубеж - начните сужать проход до того времени, покуда он не будет объемом со шаблонное стойло в коневозке (100 см). Та же игра может помочь приучить вашу лошадь лично входить в душевую либо стартовую кабину.
Коль скоро времени слишком мало, а лошадь упрямится и боится фургона, попробуйте приманить ее сахаром, приладите коневозку вплотную к дверям конюшни либо поставьте в пределах нее широкую воронку, дабы лошадь не незамедлительно заподозрила подвох.
Применяют шоры либо набросить на глаза всякую довольно крепкую ткань, хотя данный способ настятельно просит довольно жесткого контролирования, дабы лошадь не шарахнулась в сторону.
За 2 часа до путешествия покормите лошадь овсом, хотя возможно возить и "на голодный желудок". В период перевозки и незамедлительно в последствии нее овес нередко откладывают, основное, дабы в пути хватило сена. Сена в коневозку берут в 3 раза более в сравнении с обыкновенным меню. Запасите корм и воду на все время поездки, внезапный переход на неизвестный меню имеет возможность дурно сказаться на вашей лошади. Захватите обычный корм и на 2-3 дня в последствии путешествия, а после этого со временем переводите на районный.
В период транспортировки на грандиозное расстояние делайте перерывы любые 6 - 8 часов. Лошади устают от перемещения машины - поводите их "в руках" часа 2, напоите и успокойте.
Грузить и возить лошадь гораздо лучше в недоуздке, с уздечки у нее есть возможность сорваться. Привязывать надлежит в последствии того, как перекрыта задняя переборка; отвязывать - до того, как она откроется. Привязь, не разматываясь в пути, обязана с легкостью развязываться если возникнет такая необходимость.
Хвост лошади гораздо лучше забинтовать, как для бегов, возможно пользоваться особыми "нахвостниками" из специальных торговых центров. Для морозной либо сырой погоды захватите в коневозку дорожную попону.
Необходимо ли надевать лошади в период перевозки транспортировочные ногавки - вопрос довольно неоднозначный. Так или иначе не примите на вооружение их на протяжении длительного времени, т.к. им предоставляется возможность повлечь за собой отечности ног животного.
нет